Motor:

Šestnáctiventilový čtyřválec Ford EcoBoost s přímým vstřikováním paliva o obsahu 1600ccm (vrtání 83,0 mm, zdvih 73,9 mm) vyvinutý ve spolupráci společností Ford, M-Sport a Pipo Moteurs

Elektronický systém řízení motoru Cosworth

Turbodmychadlo Garrett (restriktor o průměru 33mm) s mezichladičem stlačeného vzduchu

Katalyzátor výfukových plynů

Výkon:

300 koní při 6000 otáčkách za minutu

Točivý moment:

450 Nm při 4000 otáčkách za minutu

Pohon:

Stálý pohon všech kol – systém X-Trac

Mechanický přední a zadní diferenciál.

Šestistupňová sekvenční převodovka, dvoulamelová spojka AP Racing

Zavěšení:

Přední a zadní: vzpěry MacPherson

Tlumiče Reiger

Brzdy:

Větrané kotouče Brembo se čtyřmi písty, monoblokové třmeny. 
Šotolina (přední a zadní): 300 mm
Asfalt (přední a zadní): 355 mm (max.)

Hydraulická ruční brzda s odpojováním zadního diferenciálu.

Řízení:

Hřebenové. Posilovačem s vysokým poměrem (12:01)

Kola:

Šotolina / sníh: 7“ x 15“
Asfalt: 8“ x 18“

Karoserie:

Vyztužena bezpečnostním rámem.  Upravena pro zabudování pohonu všech kol.

Elektronika:

Systém pro sběr a ukládání dat motoru a podvozku od společnosti Cosworth

Palivová nádrž:

FIA FT3.5 nádrž, 80 litrů

Rozměry:

Délka: 3963 mm

Šířka: 1820 mm

Rozvor: 2480 mm

Minimální hmotnost: 1200 kg, resp.1350kg s posádkou